至2019年9月,全球最大風(fēng)力發(fā)電機(jī)到底多大?
葉片長(zhǎng)達(dá)107米,轉(zhuǎn)子直徑為220米,輪轂高度為135米,葉尖最大高度為260米,幾乎是紐約自由女神像從地面到火炬尖端高度的三倍。
葉片長(zhǎng)達(dá)107米,轉(zhuǎn)子直徑為220米,輪轂高度為135米,葉尖最大高度為260米,幾乎是紐約自由女神像從地面到火炬尖端高度的三倍。
這就是巨頭GE豪賭的全球最大風(fēng)力發(fā)電機(jī):Haliade-X 12MW海上風(fēng)機(jī)。其裝機(jī)容量直接跨越各廠商激烈爭(zhēng)奪的8MW—10MW,達(dá)到駭人的12MW-14MW。
該機(jī)型采用12MW直驅(qū)發(fā)電機(jī)組,能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的容量系數(shù)——63%,Haliade-X的年發(fā)電量將比目前任何其他海上風(fēng)機(jī)多出45%。GE將投資超過(guò)4億美元用于開(kāi)發(fā)和部署Haliade-X。
Haliade-X 12MW機(jī)型最高可達(dá)260米,是法國(guó)巴黎標(biāo)志性建筑凱旋門(mén)的5倍以上,風(fēng)輪直徑220米。由LM設(shè)計(jì)和制造的107米長(zhǎng)的葉片是目前為止最長(zhǎng)的海上風(fēng)電葉片,比足球場(chǎng)的尺寸更長(zhǎng)。1臺(tái)Haliade-X 12MW機(jī)型機(jī)組每年將發(fā)出高達(dá)6700萬(wàn)度電,每臺(tái)風(fēng)機(jī)可為多達(dá)16000戶家庭供電。
107米的葉片是什么概念?
在LM風(fēng)電公司的法國(guó)瑟堡的工廠,為GE's Haliade-X12兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)的第一支葉片完成脫模工作后,它成為世界上第一支超過(guò)100米的風(fēng)機(jī)葉片。
制作葉片的材料通常是木材和玻璃纖維復(fù)合材料。這些材料鋪設(shè)在經(jīng)過(guò)打磨和拋光的特殊模具內(nèi),以確保生產(chǎn)出正確形狀的產(chǎn)品。隨后用真空膜包住材料,將空氣抽出,再注入一種特殊的聚酯滲透進(jìn)所有細(xì)小角落,最終形成堅(jiān)固的外殼。
外殼變硬后,工人們將它們從模具中取出并連接在一起,兩個(gè)半殼組成一個(gè)葉片,里面是個(gè)長(zhǎng)型夾具。然后進(jìn)行打磨、拋光和噴涂(航標(biāo)漆)。
制造一個(gè)葉片需要很多人共同協(xié)作,GE將在2019年年底,把葉片隊(duì)伍由現(xiàn)在的一百多人擴(kuò)建到320人,真的稱(chēng)之為豪賭啊。
這個(gè)葉片太長(zhǎng)了,世界紀(jì)錄保持者博爾特從這頭沖刺到另一端也需要10秒。這么大的工程僅靠人力費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,需要大型機(jī)器設(shè)備來(lái)幫助生產(chǎn)。今年8月,葉片被運(yùn)往位于英格蘭東北部布萊思的ORE Catapult研發(fā)中心進(jìn)行測(cè)試。
第一只葉片已于2019年夏天抵達(dá)英國(guó)布萊斯進(jìn)行測(cè)試。
葉片的測(cè)試,一套完整的測(cè)試要有幾十項(xiàng):
2019年8月份在荷蘭鹿特丹Maasvlakte的12MW樣機(jī)上已經(jīng)安裝了機(jī)艙。完成這次吊裝任務(wù)的是利勃海爾公司第二大型號(hào)的履帶超級(jí)吊LR11350 ,起重能力為1350噸。
就在2019年9月23日,豪賭的GE傳來(lái)好消息,全球海上風(fēng)電領(lǐng)跑者沃旭能源(Orsted)為GE公司創(chuàng)紀(jì)錄的Haliade-X 12 MW風(fēng)機(jī)提供了第一筆商業(yè)訂單。沃旭與GE簽訂了優(yōu)先供應(yīng)商協(xié)議,為美國(guó)大西洋海岸的兩個(gè)處于開(kāi)發(fā)階段的風(fēng)電場(chǎng)提供風(fēng)機(jī)。其中一個(gè)是計(jì)劃在2022年投入使用的馬里蘭州120MW Skipjack風(fēng)電項(xiàng)目,另一個(gè)是預(yù)計(jì)2024年投入使用的新澤西州1.1GW Ocean Wind項(xiàng)目。兩個(gè)項(xiàng)目總共簽訂了100臺(tái)風(fēng)機(jī)。
Haliade-X風(fēng)機(jī)的部件將于2021年末開(kāi)始在GE位于法國(guó)Saint-Nazaire和Cherbourg兩地的工廠制造生產(chǎn),然后運(yùn)往美國(guó)東海岸的工廠進(jìn)行組裝。
據(jù)專(zhuān)業(yè)媒體“風(fēng)電彤行”報(bào)道:國(guó)內(nèi)在主機(jī)設(shè)備方面的差距不像我們認(rèn)為的僅是單機(jī)容量不大的差別,樣機(jī)的設(shè)計(jì)、制造與裝配、試驗(yàn)與測(cè)試、批量等過(guò)程看起來(lái)都神似,但是國(guó)內(nèi)外的差距至少還需要國(guó)內(nèi)制造商5到10年的時(shí)間來(lái)追趕。
文章來(lái)源:直觀學(xué)機(jī)械