交警監(jiān)控系統(tǒng)不怕霧霾的黑科技
霧霾這么嚴(yán)重,你走在凜冽的寒風(fēng)里可能都找不到回家的路了,可交警系統(tǒng)為啥還不崩潰,仍在可持續(xù)創(chuàng)收?交警監(jiān)控系統(tǒng)到底有啥黑科技?
霧霾這么嚴(yán)重,你走在凜冽的寒風(fēng)里可能都找不到回家的路了,可交警系統(tǒng)為啥還不崩潰,仍在可持續(xù)創(chuàng)收?交警監(jiān)控系統(tǒng)到底有啥黑科技?
先以正常的霧天舉例,在能見度比較低時,監(jiān)控設(shè)備換個姿勢就能工作,根據(jù)天氣和亮度自行調(diào)節(jié),啟動夜間模式,紅外成像可不是花瓶,能一眼看穿一定程度的霧或煙塵,摸清各路違規(guī),恪盡職守,絕不影響處罰,只是不太能滿足良好的視覺體驗。
霧霾天就比霧天有料多了,懸浮顆粒瓷實密集著呢,像一堵磚墻一樣有效阻擋了光線,不掌握點兒翻墻技術(shù)還真拍不清楚。于是,透霧監(jiān)控攝像機應(yīng)運而生,其核心攝像透霧技術(shù)能將因霧、水汽、灰塵等導(dǎo)致模糊的圖像變得清晰,改善圖片質(zhì)量。透霧需要通過光學(xué)、算法等手段相互結(jié)合,根據(jù)圖像雜質(zhì)濃度自動調(diào)整,補償圖像色度,獲得與實景接近的較清晰圖像。
透霧技術(shù)主要分為四種:
1.光學(xué)透霧
一般的可見光無法穿透云霧和煙塵,但近紅外線可以穿透一定濃度的霧靄煙塵,光學(xué)透霧就利用近紅外線可以繞射微小顆粒的原理,實現(xiàn)準(zhǔn)確快速聚焦。技術(shù)的關(guān)鍵主要在鏡頭和濾光片。通過物理的方式,利用光學(xué)成像的原理提升畫面清晰度,缺點是只能得到黑白監(jiān)控畫面。
2.算法透霧
可根據(jù)物理上霧霾的形成模型,通過局部區(qū)域灰白程度判斷霧霾的濃度,從而復(fù)原出清晰的無霧霾圖像。與光學(xué)透霧實現(xiàn)原理不同,算法透霧主要是通過對圖像的二次處理,是一種算法矯正,所以,也叫數(shù)字透霧。
3.光電透霧
光電透霧是結(jié)合了以上兩種功能,可以區(qū)分遠(yuǎn)景、近景,霧氣濃淡等因素,選擇透霧級別,實現(xiàn)區(qū)域效果最佳,且沒有延時,在夜間光照不足時仍能夠達(dá)到良好效果,它是目前市場上透霧效果最好的技術(shù)。
4.假透霧
這主要是通過人為調(diào)節(jié)對比度、銳度、飽和度、亮度等數(shù)值,或做一些濾鏡切換裝置,讓圖像重點突出,從而改善主觀視覺效果。缺點是不能對景物重新進行聚焦,難以滿足視覺體驗。
下面的比較圖可以讓你直觀感受下,這科技有多“先進”:
透霧攝像機最初主要應(yīng)用于軍方,后來隨著環(huán)保意識的崛起,一些國家對森林、水文監(jiān)控系統(tǒng)比較重視,透霧攝像機開始迅猛發(fā)展,廣泛應(yīng)用于森林、江河、國境海岸、機場等地。在中國的城鎮(zhèn)道路、車載透霧、城鎮(zhèn)取水口等地方也有應(yīng)用,但在民用市場上還比較少。
文章來源網(wǎng)絡(luò)